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    7月20日晚9点，苏州科锐路北延工程（铁师一号桥重建）施工现场鞭炮齐鸣


、礼花绽放
，铁师一号桥西半幅桥梁正式开始合龙。约两小时后
，在众人的欢呼中，主桥合龙顺利完成，标志着该工程建设取得阶段性成果

，同时也为科锐路北延工程全线通车奠定了坚实基础
。
    铁师一号桥全长288米，分东
、西两幅
，桥跨布置为4×20+（34+60+34）+4×20米。主跨为三跨变高度挂篮悬浇连续箱梁
，采用单箱双室截面形式，0#块节段长8米
，采用支架现浇施工
；两侧各9个节段采用挂篮悬浇浇筑施工（节段长度2.5米
、3米）；1个中跨及2个边跨合拢段（长2米）采用劲性骨架合拢、吊架施工；2个边跨直线段（长3米）采用支架现浇施工。挂篮悬浇共72个节段
、单幅36个节段、单侧9个节段
，节段长度分别为4×2.5米和5×3米；箱梁底宽10米
、顶宽14.5米，梁高3.5米（0#段）至1.8米（合拢段）。
    该工程开工一年多来，在工程进度款和北岸东半幅拆迁问题不到位的情况下，项目部全力开展西半幅桥梁施工，不屈不挠、日夜奋战，克服了重重困难，终于实现了西半幅合龙
。大家坦言，合龙来之不易，离不开全体人员的共同努力
，更离不开集团公司的大力支持和帮助。当晚8点

，集团公司总工程师周松国赶到工地，对现场人员进行慰问，并就桥梁合龙进行指导，明确质量和安全要求。
    百尺竿头
，更进一步。铁师一号桥西半幅顺利合龙，为集团公司在跨江桥梁业绩上写下了新的篇章。项目部表示
，有信心在下一阶段东半幅桥梁施工中继续发挥不畏艰险、顽强拼搏的精神，重质量
，重安全，精心组织，精心施工，打好攻坚战，为科锐路北延工程早日建成而努力奋斗。